Rekord Wuling Hongguangove mjesečne prodaje od više od 80.000 jedinica natjerao je sve da obrate više pozornosti na tržište jednovolumenskih vozila, a Baojun 730, koji je naveden sljedeći, izravno je potaknuo odlučnost raznih tvrtki da razviju slične modele. Fuzhou Qiteng također je lansirao vlastiti MPV model, a nazvao ga je Qi Teng
EX80 MPV.
Qiteng
EX80 MPVodabrao strategiju snimanja i mapiranja Hongguanga s više stilova i mekoćom. Iako je izgled uvelike izmijenjen, bočni prozori kočije potpuno su isti kao kod Hongguanga, a struk je isti kao krajolik, osim obrisa prednjih svjetala. Dodatna linija proteže se do srednjeg dijela prednjih vrata.
Prednji dio automobila ima standardni MPV dizajn, koji je više naklonjen automobilima. Između svjetala u prednjim svjetlima nalaze se kromirane ukrasne letvice. Crna pozadina prilično je upečatljiva, a rešetka za dovod zraka ukrašena je širokim kromiranim ukrasnim letvicama; Okvir svjetla za maglu ima dizajn u obliku dijamanta, a ideja širokog pomoćnog ulaza zraka bliža je Mazdinom stilu.
Oblik repa je standardni MPV dizajn. Horizontalna stražnja svjetla i široki kromirani obrubi su baš kako treba, ali sudeći po otvoru na stražnjim vratima izložbenog automobila, potrebno je poboljšati razinu izrade. Naravno, ovo možda nije inačica masovne proizvodnje. U kasnijoj fazi mogu se izvršiti ključne prilagodbe procesa praznina.
Unutrašnjost je vrlo blizu Hongguanga. Malim proizvođačima nije lako postići tu razinu. Konfiguracija je relativno visoka, s tipkama na upravljaču, navigacijskim zaslonima i drugim konfiguracijama.
Raspored i kombinacija sjedala također je ista kao kod Hongguanga, usvaja raspored 2+2+3, a izrada je poštena, što se smatra visokom razinom za modele ovog cjenovnog razreda.