Znanje o održavanju kamiona

(1) Kočione pločice

Općenito govoreći, kočione pločice moraju se zamijeniti nakon što vozilo prijeđe 40.000 do 60.000 kilometara. Za vlasnike s lošim vozačkim navikama, raspored zamjene bit će u skladu s tim skraćen. Ako vlasnik automobila vidi crveno svjetlo ispred, ne puni gorivo, već dolijeva gorivo, a zatim usvaja metodu povlačenja kočnice kako bi čekao zeleno svjetlo otpustiti, što je navika ove vrste. Osim toga, ako se glavno vozilo ne održava, nemoguće je na vrijeme otkriti da su kočione pločice istanjene ili potpuno istrošene. Ako se istrošene kočione pločice ne zamijene na vrijeme , sila kočenja vozila postupno će se smanjivati, ugrožavajući sigurnost vlasnika, a kočioni disk će se istrošiti, a troškovi održavanja vlasnika će se sukladno tome povećati. Uzmimo Buick kao primjer. Ako se zamijene kočione pločice, trošak je samo 563 juana, ali čak ikamionkočni disk je oštećen, ukupni trošak će doseći 1081 juana.

2) Rotacija gume

Obratite pozornost na oznaku istrošenosti gume Two jamči stavke održavanja guma, od kojih je jedna rotacija gume. Kada koristite rezervnu gumu u hitnim slučajevima, vlasnik je treba što prije zamijeniti standardnom gumom. Zbog posebnosti rezervne gume, Buick nije koristio druge modele rezervnih guma i guma za cikličnu metodu zamjene, već četiri dijagonalno transponirane gume. Svrha je ravnomjernije trošenje gume i produljenje vijeka trajanja. Osim toga, projekt održavanja guma uključuje i podešavanje tlaka zraka. Što se tiče tlaka u gumama, vlasnici automobila to ne mogu uzeti olako, ako je tlak u gumama previsok, lako je nositi sredinu gaznog sloja. Vrijedno je podsjetiti da je vlasnicima automobila teško točno izmjeriti tlak u gumama bez oslanjanja na barometar. Svakodnevna uporaba guma ipak ima neke detalje. Ako obratite pozornost na udaljenost između uzorka gume i traga istrošenosti, općenito govoreći, gumu treba zamijeniti ako je udaljenost unutar 2-3 mm. Drugi primjer je da ako je guma probušena, ako se radi o bočnom dijelu, vlasnik ne smije poslušati savjet brze radionice za popravak gume, već treba odmah promijeniti gumu, inače će posljedice biti vrlo ozbiljne. Budući da su bočne stijenke vrlo tanke, nakon popravka neće moći izdržati težinu automobila i lako će doći do probušivanja.

Prvo uzmite prevenciju, kombinirajte prevenciju i kontrolu i implementirajte standardizirano održavanje u skladu s priručnikom za održavanje. Na ovaj načinkamionneće imati većih problema.